Der Neubau des Stuttgarter Hauptbahnhofs erfordert die Verlegung des heutigen Stadtbahntunnels zwischen Arnulf-Klett-Platz und Türlenstraße. Diese Maßnahme besteht aus zwei eingleisigen bergmännischen Tunnelröhren und den in offener Bauweise herzustellenden Abzweig- und Einmündungsbauwerken. Desweiteren wird der Bestandstunnel unterhalb der Heilbronner Strasse mit Porenleichtbeton verfüllt.
Gesamtbetonmenge: ca. 76.000 m³
Bauzeit: Juni 2013 – Ende 2015
Bauausführung: Ed. Züblin AG
