+49 (0) 711 – 13 99 63 0 info@godel-beton.de
B33 Tunnel Waldsiedlung

B33 Tunnel Waldsiedlung

Mobile Mischanlage Werk 11 Tunnel in offener Bauweise, Abschmitt E des Bauprojekts.  Zahlen und Fakten Standort: B33, Konstanz Waldsiedlung Lieferbeginn: Juni 2019 Laufzeit: ca. 19 Monate Betonleistung: 50.000 m³ [Als Diashow zeigen] Links...
2. Stammstrecke – München Bahnhof

2. Stammstrecke – München Bahnhof

Die vorhandene Stammstrecke hat Ihre Kapazitätsgrenzen erreicht. Folglich wird auf rund 10 Kilometern im Osten die 2. Stammstrecke gebaut mit einem 8 km langen Tunnel. Besonderheiten für dieses Projekt Beengte Verhältnisse im laufenden Betrieb des Bahnhofs in der...
Albvorlandtunnel

Albvorlandtunnel

Der Albvorlandtunnel ist ein sich im Bau befindlicher, 8.176 m langer Eisenbahntunnel der Neubaustrecke Wendlingen–Ulm. Er soll unter anderem den Stadtteil Lindorf der Stadt Kirchheim unter Teck und die Bundesautobahn A8 mit der Anschlussstelle Kirchheim-Ost im...
Erdinger Ringschluss

Erdinger Ringschluss

Der Flughafen München soll künftig noch besser mit der Bahn und S-Bahn erreichbar sein. Bislang endet der Flughafen-Tunnel auf Höhe des Terminal-2-Satelliten. Der S-Bahn-Tunnel am Airport wird um rund 1,8 Kilometer nach Osten verlängert. Der rechteckige,...
Tunnel Kriegsstraße – Karlsruhe

Tunnel Kriegsstraße – Karlsruhe

Der zweispurige Tunnel in der Kriegsstraße ist der zweite Teil der sogenannten Kombilösung, mit der die Karlsruher Innenstadt ein leistungsfähiges Schienennetz für den ÖPNV erhält und infolgedessen auch eine Entlastung vom oberirdischen Autoverkehr erfährt. Dort wird...
Tunnel Vötting – Freising

Tunnel Vötting – Freising

Bei der geplanten Westtangente Freising handelt es sich um eine ca. 3,6 km lange Kreisstraße in Sonderbaulast der Stadt Freising. Der Ortsteil Vötting wird dabei mittels eines ca. 705 m langen Tunnels unterquert. Gesamtbetonmenge:  ca. 70.000 m³ Bauzeit: ca. März...