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S21 PFA 1.3. Flughafentunnel

S21 PFA 1.3. Flughafentunnel

Der Planfeststellungsabschnitt (PFA) 1.3a „Flughafenanbindung – Neubaustrecke mit Station NBS“ umfasst den fünf Kilometer langen Teil der Neubaustrecke Stuttgart–Wendlingen–Ulm entlang der Autobahn A8 zwischen dem Fildertunnel und der Strecke bis Wendlingen, den neuen...

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S21 Feste Fahrbahnen

S21 Feste Fahrbahnen

Die Gleise bei Stuttgart 21 werden als so genannte Feste Fahrbahn eingebaut. Bei den Schnellfahrstrecken – bei Stuttgart 21 werden Geschwindigkeiten von 250 Kilometer pro Stunde erreicht – ist das inzwischen üblich. Statt Schotter verlaufen die Schienen auf Beton oder...

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S21 Tunnel Denkendorf PFA 1.4. – Denkendorf

Der Tunnel Denkendorf ist ein im Zuge des Projekts Stuttgart 21 geplanter Eisenbahntunnel der Neubaustrecke Stuttgart–Wendlingen und unterquert die BAB 8 Karlsruhe–München im Bereich der Tank- und Rastanlage Denkendorf. Der zweigleisige Tunnel wird in offener Bauweise...

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Tiefbahnhof Stuttgart (Talquerung, PFA 1.1)

Tiefbahnhof Stuttgart (Talquerung, PFA 1.1)

Godel-Beton GmbH hat den Auftrag zur Belieferung des Tiefbahnhofs mit Transportbeton erhalten. Als Stuttgarter Unternehmen sind wir besonders stolz darauf, am wichtigsten Infrastrukturvorhaben des Projektes Stuttgart 21 mitwirken zu dürfen. Wir werden hinsichtlich der...

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Tunnel Bad Cannstatt (Los 3) – Stuttgart

Tunnel Bad Cannstatt (Los 3) – Stuttgart

Auf einer Länge von ca. 3,8 km entsteht ein Eisenbahntunnel für Fern- und S-Bahn, der im Zuge von Stuttgart 21 den Hauptbahnhof mit der neuen Neckarbrücke verbinden soll. Er übernimmt damit die Funktion des bisherigen Rosensteintunnels als Ferngleiszufahrt zur...

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Los 4 – Stuttgart 21, PFA 1.5 – Stuttgart

Zwischen dem Stuttgarter Hauptbahnhof und dem Nordbahnhof entsteht eine S-Bahn-Station – die Haltestelle Mittnachststraße -  sowie eine runde 2,3 km lange neue Bahnstrecke; davon 1,5 km in offener Bauweise sowie eine Eisenbahnbrücke über die Ehmannstraße. Die...

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